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7月24日,据国外媒体宣传,新数据显示,特斯拉越来越依赖低价紧凑型车model 3的销售,该公司的高端车型model s在重要的美国市场加州的销售日趋严重。

model s (和suv机型model x )销量的减少威胁着特斯拉的增长目标和盈利野心。 因为这家企业为了弥补这一差异,越来越需要依赖更便宜的model 3。

根据dominion cross-sell的研究报告,加州第二季度新型号s轿车的注册数量减少了54%,为1205辆。 根据汽车销售跟踪企业edmunds inc .的数据,作为特斯拉较大的美国市场,加州去年在美国注册的model s占40%。 因为这可以说是特斯拉汽车诉求的晴雨表。

可以说model s改变了汽车购买者对电动汽车的看法,但研究企业dominion enterprises的新数据显示,这种时尚设计的轿车失去了往日的辉煌。 特斯拉越来越依赖于尺寸小的model 3的销售,该产品的价格约3.5万美元起步,不到入门版model s价格的一半。

特斯拉另一辆昂贵的车model x在加州的新增注册量本赛季也减少了约40%。 相比之下,model 3的注册量几乎翻了一番,达到了16372台。 注册经常比销售晚几个星期,这个数据可以知道汽车交付到哪里了。

特斯拉计划于美国时间周三公布第二季度业绩,或许可以了解高端车销售受到侵蚀的情况,以及对销售和利润的影响。 特斯拉通常不按州列出销量。

特斯拉股价周二收于260.17美元,上涨1.8%。 该股在过去一年累计下跌14%,但较6月的低点上涨了45%。

高端机型的销售下跌,威胁着特斯拉事业的根基。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,特斯拉的业务基于每年10万辆model s和model x的总交付量的构想。 今年上半年,特斯拉交付了29750辆model s和model x,比去年同期的44100辆下降了33%。 根据factset调查的分析师平均,预计model s和model x今年的总销量将比去年减少30%,去年的两辆车总销量约为99400辆。

在第一季度销量大幅下降之后,市场开始担心特斯拉汽车的诉求是否达到了顶点。 由于model 3在第二季度恢复了增长,人们的担忧得到了缓解。 尽管如此,model s和model x今年上半年也陷入了苦战,人们怀疑model 3是不是蚕食了特斯拉的旧业务。

今年上半年,特斯拉共交付了15.8万辆以上的汽车。 为了实现全年的目标,该公司下半年除了创纪录的第二季度外,还需要加快销售速度。 该企业今年的目标是全球总交付量至少达到36万辆,比去年增长45%以上。

他表示,晨星研究服务将拆解师大卫惠斯顿( david whiston ),关注现金流至关重要,是否会在第二季度牺牲利润提高销售额。 另一个值得注意的问题是,他们是否获得了足够的model 3销量,以抵消model s和model x销量合计减少21%的影响。

口罩通过押注model 3,将会把企业从小型豪华汽车制造商变成销售大众型平价电动汽车的企业。 预计今后特斯拉的年销量将达到数百万辆,比两年前的数万辆有很大飞跃。

随着特斯拉销售低价汽车,拆迁师越来越担心这家企业能否维持高利润率。 分析师平均预测,特斯拉第二季度利润率将从去年第四季度的24.7%降至20.1%。 但是一些拆迁师认为特斯拉可以在降低价值成本方面取得进展,避免利润率大幅下降。

model s在年登场,获得了雷鸣般的好评,帮助特斯拉向戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰和宝马推出的豪华轿车提出了有力的挑战。 特斯拉经常更新升级这款汽车的软件,改善前端,进行其他升级。 特斯拉从今年年初开始提供续航里程达到370英里的版本。

dominion enterprises副总裁尚恩·麦卡姆指出,特斯拉面临的部分问题可能是便宜的model s与贵的model 3竞争。 不久,两者的差额还在6000美元左右。

这个差距现在扩大到1.6万美元左右。 高价的model 3版本目前售价接近6.4万美元。 特斯拉上周将标准版model s的价格提高到79990美元。 这家企业还将售价较高的model s从13万美元左右降至约11.3万美元。

在计划明年开始生产紧凑型suv模型y之前,简化产品线可能有助于特斯拉降低加州弗里蒙特工厂的许多制造业务和复杂性。

42岁的大卫·帕克汉姆( david packham )表示,自今年3月购买model 3以来,作为业主一直很高兴。 事实上,他一开始打算买入门级的model s,但在意识到功能齐全的model 3和它一样之后,改变了主意。

帕克汉姆说,考虑到成本因素,这是一个容易的决策。 他说,如果特斯拉推出续航里程长、内饰豪华的升级版model s,他希望最终能换取model 3折。

马斯克这几天试图在推特上平息有关重大更新model s的传言,但该公司含蓄地表示未来将推出续航里程为640公里的汽车。

来源:揭阳新闻

标题:“特斯拉Model 3太火,高档车Model S/X在加州都不好卖了”

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